Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Доллар готовится к быстрому рывку: какой курс будет в конце октября? Прогноз по валютам
  2. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  3. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  4. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  5. На фронте погиб воевавший на стороне России сын экс-кандидата в президенты Беларуси Дмитрия Усса — «Наша Ніва»
  6. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  7. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  8. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства
  9. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  10. В ГАИ предложили ужесточить ответственность для некоторых водителей
  11. Кремль усиливает пропаганду о «полном успехе» в Украине и готовит россиян к победе любой ценой — ISW
  12. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  13. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  14. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов


Крупнейший в мире производитель меди CODELCO подал иск в Торговую палату Сантьяго с требованием к беларусско-чилийскому Consorcio Belaz Movitec (CBM) возместить ущерб в размере более 70,8 млрд песо (около 74 млн долларов), сообщает чилийское издание La Tercera. На публикацию обратил внимание Reform.by.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: пресс-служба БЕЛАЗ

О новом этапе конфликта стало известно после ответа гендиректора CODELCO на запрос специальной парламентской комиссии Палаты депутатов Чили.

«Мы отмечаем, что CODELCO понесла значительный ущерб в результате несоблюдения требований CBM. В соответствии с условиями контракта компания CODELCO подала иск к арбитру Центра арбитража и посредничества Торгово-промышленной палаты Сантьяго г-ну Франциско Анинату Уррейоле с целью возмещения понесенного ущерба, который был оценен в более 70 836 миллионов песо. Таким образом, конфликты между Codelco и CBM в настоящее время подлежат ведению Арбитражного суда, предусмотренного контрактом», — говорится в ответе главы CODELCO Максимо Пачеко.

В письме подробно описываются другие предшествующие события, связанные с досрочным расторжением контракта между CODELCO и CBM.

«CBM допустил серьезную задержку в работах, хотя совокупный прогресс по состоянию на 31 декабря 2022 года составил примерно 32,87% при том, что запланированный прогресс должен был составлять 87,86%. <…> Деятельность CBM еще больше ухудшилась после несчастного случая, произошедшего 10 июля 2022 года, в результате которого погиб работник CBM господин Триго Эскобар», — говорится в письме, направленном в следственную комиссию.

Максимо Пачеко добавляет, что авария со смертельным исходом «произошла в результате плохой организации CBM», которая «не гарантировала, чтобы ее надзор контролировал определенные и обязательные стандарты для парковок».

«Из-за этого рабочий припарковался в неразрешенном для этого месте, что и привело к несчастному случаю со смертельным исходом. Аналогично, CBM не провела необходимое обучение для своих работников, которое гарантировало бы, что умерший работник обладал необходимыми навыками и компетенциями для осуществления своей деятельности», — считают в CODELCO.

История началась весной 2021 года, когда CBM выиграл тендер CODELCO на строительство дорог и вывоз грунта в рамках проекта по добыче меди Rajo Inca. Компания планировала инвестировать 1,383 млрд долларов в продление сроков эксплуатации одного из своих семи горнорудных дивизионов в чилийском районе Сальвадор.

В июне 2021 года БЕЛАЗ отчитался о заключении контракта на поставку 18 машин в Чили, но уже в сентябре того же года в Клайпедском порту литовской таможней были задержаны 18 морских контейнеров с четырьмя машинокомплектами для карьерных самосвалов, так как БЕЛАЗ был включен в четвертый пакет санкций Евросоюза, введенный после посадки самолета Ryanair в Минске.

1 февраля 2023 года компания CODELCO приняла радикальное решение и расторгла контракт с CBM, а затем поручила Tepsac, Bailac, Komatsu и Detroit завершить работы.

Дело рассматривалось в судах, а также имело дипломатическое измерение. В защиту беларусской компании выступил МИД Беларуси. В конечном итоге Верховный суд Чили летом прошлого года принял апелляцию о защите, поданную CBM, которая первоначально была отклонена Апелляционным судом Сантьяго. Суд высшей инстанции предписал вернуть остаток гарантийного залога в размере 11,4 млрд песо, а также обязал Codelco передать консорциуму более 6,9 млрд песо из оставшихся средств после выплаты зарплат почти 700 работникам, нанятым CBM.