Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Абсолютно все равно, что меня забрасывают помидорами». Большое интервью Марии Колесниковой Марине Золотовой
  2. Состоялась первая двусторонняя встреча Владимира Зеленского и Светланы Тихановской
  3. «Надоели пляски на костях моего отца». Дочь умершего в Белостоке активиста Владимира Уссера ответила пропаганде
  4. Лукашенко заставил его уехать из страны, а потом силовики добивались возвращения. История самого богатого беларусского вора в законе
  5. «Это не про политику». Посмотрели, что думают беларусы о большом интервью Колесниковой и ее идее «возвращения к нормальности»
  6. «Пока что белому шпицу Лукашенко оставлено больше прав, чем народу Беларуси». Зеленский выступил с яркой речью в Вильнюсе
  7. Пропагандист объяснил, почему Лукашенко поднял по тревоге мехбригаду на Витебщине в обход Генштаба — чтобы не было как в Венесуэле
  8. Военные блогеры все чаще отвергают альтернативную реальность на поле боя, которую рисуют Путин и военное командование РФ — ISW
  9. Детей «тунеядцев» могут поставить в СОП. В милиции назвали условие
  10. «30 Гб — это на выходные чисто фильмы посмотреть?» Беларусы возмутились ограничением безлимитного мобильного интернета
  11. В пункте пропуска на литовско-беларусской границе приостановили оформление грузовиков
  12. Экс-спикерка КС Анжелика Мельникова пропала 10 месяцев назад: что известно (и чего мы до сих пор не знаем) о ее исчезновении
  13. Появилось еще одно подтверждение того, что Тихановская переезжает из Вильнюса
Чытаць па-беларуску


Пассажирский рейс из Феникса в Окленд столкнулся с редким колебанием самолета, схожим с движением фигуристов. Никто не пострадал, но прежде подобные случаи приводили к смертельным катастрофам, пишет РБК.

Показ Boeing 737 MAX на авиашоу в Фарнборо. Фото: pjs2005 from Hampshire, CC BY-SA 2.0, commons.wikimedia.org
Показ Boeing 737 MAX на авиашоу в Фарнборо. Фото: pjs2005 from Hampshire, CC BY-SA 2.0, commons.wikimedia.org

Самолет Boeing 737 MAX 8 столкнулся с эффектом «голландского шага», после чего экипаж вернул управление над самолетом, а осмотр после посадки выявил повреждение резервного блока управления питанием, сказано в отчете Федерального управления гражданской авиации США (FAA).

Инцидент произошел 25 мая примерно через час после взлета из Феникса на высоте 9,7 км, рейс благополучно приземлился в Окленде. Никто из 175 пассажиров и шести членов экипажа не пострадал.

Самолет передали для проверки и ремонта. Почти две недели он оставался в Окленде, а 6 июня вылетел в ремонтную мастерскую в штате Вашингтон.

«Голландский шаг» — сложное колебание самолета по курсу и по крену, которое сравнивают с движением голландских фигуристов. Это считается серьезным происшествием, которое становилось причиной авиакатастроф со смертельным исходом. К примеру, в 1985 году разбился рейс Japan Air, который выполнял Boeing 747. Погибли 520 человек, четверо пассажиров выжили.

«Это довольно редкое явление на современных самолетах, потому что самолет и его системы спроектированы таким образом, чтобы предотвратить крен в сторону земли. И все же пилотам нужно знать, как реагировать, когда такое происходит», — рассказал пилот Boeing 777 и инструктор Florida Tech Шем Малмквист.

Boeing в последние месяцы сталкивается с пристальным надзором регуляторов из-за череды происшествий с самолетами. В январе рейсу Boeing 737 MAX, выполнявшему рейс Alaska Airlines, пришлось экстренно приземлиться из-за того, что у него на высоте 5 км отвалилась дверь люка аварийного выхода. После инцидента гендиректор Alaska Airlines Бен Миникуччи сообщил, что авиакомпания обнаружила «несколько незатянутых болтов» на «многих» своих самолетах MAX 9. Национальный совет США по безопасности на транспорте начал расследование происшествия.

В апреле у Boeing 737−800 авиакомпании Southwest Airlines оторвалась крышка двигателя во время взлета и ударилась о закрылок, самолет экстренно приземлился в аэропорту Денвера.

Глава одной из крупнейших мировых авиакомпаний Emirates Тим Кларк в начале февраля заявил, что стал свидетелем «прогрессирующего» снижения стандартов Boeing, объяснив ситуацию давними ошибками в управлении и приоритетом финансовых показателей над инженерным совершенством.