Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Пока что белому шпицу Лукашенко оставлено больше прав, чем народу Беларуси». Зеленский выступил с яркой речью в Вильнюсе
  2. Появилось еще одно подтверждение того, что Тихановская переезжает из Вильнюса
  3. Экс-спикерка КС Анжелика Мельникова пропала 10 месяцев назад: что известно (и чего мы до сих пор не знаем) о ее исчезновении
  4. В пункте пропуска на литовско-беларусской границе приостановили оформление грузовиков
  5. «Надоели пляски на костях моего отца». Дочь умершего в Белостоке активиста Владимира Уссера ответила пропаганде
  6. «30 Гб — это на выходные чисто фильмы посмотреть?» Беларусы возмутились ограничением безлимитного мобильного интернета
  7. Лукашенко не отчаивается встретиться с лидером одной из крупнейших экономик мира и, похоже, нашел для возможной аудиенции хороший повод
  8. Состоялась первая двусторонняя встреча Владимира Зеленского и Светланы Тихановской
  9. Детей «тунеядцев» могут поставить в СОП. В милиции назвали условие
  10. Лукашенко заставил его уехать из страны, а потом силовики добивались возвращения. История самого богатого беларусского вора в законе
  11. Пропагандист объяснил, почему Лукашенко поднял по тревоге мехбригаду на Витебщине в обход Генштаба — чтобы не было как в Венесуэле
  12. «Это не про политику». Посмотрели, что думают беларусы о большом интервью Колесниковой и ее идее «возвращения к нормальности»
  13. Курс доллара идет на рекорд, но есть нюанс. Прогноз курсов валют
  14. Военные блогеры все чаще отвергают альтернативную реальность на поле боя, которую рисуют Путин и военное командование РФ — ISW


Йеменская повстанческая группировка хуситов, контролирующая запад страны и связанная с Ираном, 19 ноября захватила грузовое судно Galaxy Leader, сообщает Daily Mail. Это случилось после того, как лидеры хуситов пригрозили топить в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе израильские корабли.

Перевозчик автомобилей Galaxy Leader в порту Бремерхафена. Германия, 2006 год. Фото: Garitzko, commons.wikimedia.org/
Перевозчик автомобилей Galaxy Leader в порту Бремерхафена. Германия, 2006 год. Фото: Garitzko, commons.wikimedia.org/

Грузовое судно Galaxy Leader, предназначенное для перевозки автомобилей, шло под флагом Багамских островов из Турции в Индию. На его борту находились 25 членов экипажа нескольких национальностей, включая украинцев, болгар, филиппинцев и мексиканцев. Корабль был арендован японской компанией у британской компании, одним из совладельцев которой называют Авраама «Рави» Унгара — израильского судоходного магната, который занимается торговлей автомобилями.

Израильский премьер-министр Биньямин Нетаньяху обвинил в захвате судна Иран, который поддерживает хуситов, и назвал инцидент «актом иранского терроризма». Также он заявил, что на борту Galaxy Leader нет ни одного израильтянина и само судно не является израильским.

На судне была отключена автоматическая идентификационная система AIS, из-за чего неизвестны точное место и время его захвата. По оценке британских военных, угон произошел в Красном море примерно в 150 километрах от йеменского портового города Ходейда — и недалеко от побережья расположенной южнее Эритреи.

Ранее, 31 октября, представители хуситов объявили о начале «военной операции» против Израиля и попытались нанести по его территории ракетный удар. Впрочем, он, как и предыдущие, наносившиеся еще до официального «объявления войны», не нанес ущерба Израилю — ВВС этой страны отчитались об уничтожении всех воздушных целей еще до того, как они пересекли израильскую границу со стороны Красного моря. Ранее Вооруженные силы Саудовской Аравии уничтожили несколько воздушных целей, отправленных хуситами в сторону Израиля над ее территорией.

Хуситы — шиитская группировка в Йемене, которая при поддержке Ирана верет с 2015 года гражданскую войну в Йемене против суннитской коалиции, поддерживаемой Саудовской Аравией. К настоящему моменту они превратились в серьезную военную силу в регионе, располагающую десятками тысяч бойцов и большим арсеналом баллистических ракет.

Красное море, которое простирается от Суэцкого канала до узкого Баб-эль-Мандебского пролива, является одним из важнейших торговых маршрутов для международных морских перевозок. По нему проходит кратчайший морской путь из Европы и Средиземноморья в Индию, регион Персидского залива и Китай.