Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У беларусов спросили, какой зарплаты хватило бы для комфортной жизни. Какими были ответы и какова реальность (разбежка приличная)
  2. Магазины предупреждают о скорой пропаже из продажи западного пива — что происходит
  3. Уехавшая беларуска публиковала в YouTube лекции о Второй мировой войне. Против нее возбудили дело за реабилитацию нацизма
  4. Лукашенко: Глава Минприроды Беларуси попался на взятке и находится в СИЗО
  5. Представительница официальной делегации Беларуси в ООН вырвала из рук бывшей узницы фотографии беларусских политзаключенных
  6. «Даже детей дергают». Силовики «трясут» семью беларуса из-за лайка, поставленного десять лет назад
  7. Нашелся беларус, который за год заработал «существенно больше» 10 млн рублей. Где он взял такую сумму
  8. По водительским удостоверениям собираются ввести изменения
  9. «Обнаглели!» Беларуска перестала ходить в «Евроопт» — и вот почему
  10. Беларус купил жене место у иллюминатора в самолете «Белавиа», а ее все равно посадили «на проход». Комментарий авиакомпании
  11. У беларусов все чаще находят рак. Узнали из непубличного доклада, где больше всего запущенных случаев
  12. Сын важного беларусского чиновника стал вором в законе: пытал жертв утюгом и контролировал русскую мафию в США. Вот его история
  13. «Я в шоке». В Threads рассказали о варианте подработки: одни удивляются расценкам, а другие — тем, что за это вообще платят
  14. Пропагандисты снова недовольны некоторыми беларусами. Предательство и «шваль» им видятся в жителях целого столичного микрорайона


Обслуживание белорусских лифтов в рижских многоквартирных домах становится все более серьезной проблемой, заявил глава компании по управлению зданиями в Риге (Rīgas namu pārvaldnieks) Марис Озолиньш, пишет Delfi со ссылкой на агентство LЕТА.

Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: "Могилевлифтмаш"
Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: «Могилевлифтмаш»

«Это назревающая проблема. Все лифты домов, построенных в советское время, произведены в Беларуси на могилевском заводе, у которого после введения санкций мы ничего не можем купить», — сказал Озолиньш.

Детали «Могилевлифтмаша» все менее доступны на рынке. Запчасти сейчас заказываются не в Беларуси и обходятся дороже. Поэтому лифты в рижских домах времен СССР, возможно, придется заменять, даже если их еще можно отремонтировать.

«Это будет очень обширная в финансовом отношении программа. Здесь мы даже попросили бы поддержки у Рижской думы, потому что такая ситуация возникнет одновременно во многих домах», — отметил Озолиньш.

При этом возникает другая проблема: кабины не белорусских производителей не подходят под советские параметры зданий. То есть при необходимости замены лифтов в доме заказчику придется либо переделывать все проемы, либо искать другие специальные решения.

В многоквартирных домах Риги установлено более 1000 лифтов, а стоимость замены одного из них, по данным RNP, составляет около 50 000 евро.