Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  2. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  3. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства
  4. На фронте погиб воевавший на стороне России сын экс-кандидата в президенты Беларуси Дмитрия Усса — «Наша Ніва»
  5. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  6. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  7. Литва временно закрыла оба пункта пропуска на границе с Беларусью
  8. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  9. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  10. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  11. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  12. Кремль усиливает пропаганду о «полном успехе» в Украине и готовит россиян к победе любой ценой — ISW
  13. В ГАИ предложили ужесточить ответственность для некоторых водителей
  14. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них


Президент Украины Владимир Зеленский отреагировал на выход России из «зерновой сделки». По его словам, «какая-то кучка людей в Кремле» не может решать, будет ли еда на столах у людей в Египте или в Бангладеш.

Скриншот с видео

Зеленский в своем вечернем обращении сказал, что заявление России о приостановке участия в «зерновой сделке» было ожидаемым.

«Это не сегодняшнее решение, поскольку Москва начала обострять продовольственный кризис еще в сентябре. С сентября и по сегодняшний день в „зерновом коридоре“ накопилось уже 176 судов, которые не могут пройти по своему маршруту. Некоторые зерновозы ожидают уже более трех недель. Это абсолютно сознательная блокада России. Это абсолютно прозрачное намерение России вернуть угрозу масштабному голоду для Африки, Азии», — отметил Зеленский.

По его словам, сейчас требуется жесткая международная реакция. Как на уровне ООН, так и на других уровнях. В том числе и на уровне «Большой двадцатки».

«Все партнеры видят эту искусственную очередь из судов. Видят, что Россия делала для срыва зерновой инициативы. Видят, что даже суда с зерном, законтрактованные в рамках продовольственной программы ООН для беднейших стран, не получают гарантированной возможности прохода по морскому маршруту», — заявил президент Украины.

Зеленский отмечает, что Россия делает все, чтобы миллионы африканцев, миллионы жителей Ближнего Востока и Южной Азии оказались в условиях искусственного голода или как минимум жесткого ценового кризиса. «Из-за очередного обострения могут пострадать Алжир, Египет, Йемен, Бангладеш, Вьетнам и другие страны», — уверен он.

«Почему это какая-то кучка людей где-то в Кремле может решать, будет ли еда на столах у людей в Египте или в Бангладеш? Что это такое? Мир имеет силу, чтобы оградить людей от этого. Украина была и может и дальше быть одним из гарантов глобальной продовольственной безопасности. Российские террор и шантаж должны проиграть. Человечество должно победить», — подытожил президент Украины.

Напомним, в Министерстве обороны РФ заявили, что российская сторона приостанавливает участие приостанавливает участие в «зерновой сделке». Причина — «террористический акт против кораблей Черноморского Флота» в Севастополе, якобы проведенный Украиной «при участии специалистов Великобритании».

В МИД РФ сообщили, что реализация «зерновой сделки» приостанавливается с сегодняшнего дня на неопределенный срок. В дипведомстве добавили, что российская сторона не может гарантировать безопасность гражданских сухогрузов, участвующих в «черноморской инициативе».