Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У беларусов все чаще находят рак. Узнали из непубличного доклада, где больше всего запущенных случаев
  2. Магазины предупреждают о скорой пропаже из продажи западного пива — что происходит
  3. «Я в шоке». В Threads рассказали о варианте подработки: одни удивляются расценкам, а другие — тем, что за это вообще платят
  4. Нашелся беларус, который за год заработал «существенно больше» 10 млн рублей. Где он взял такую сумму
  5. Беларус купил жене место у иллюминатора в самолете «Белавиа», а ее все равно посадили «на проход». Комментарий авиакомпании
  6. Уехавшая беларуска публиковала в YouTube лекции о Второй мировой войне. Против нее возбудили дело за реабилитацию нацизма
  7. По водительским удостоверениям собираются ввести изменения
  8. Санаторий, куда Азаренок «отправлял» беларусов и беларусок вместо Дубая, обещает людям то, что невозможно. Вот чем заманивает здравница
  9. У беларусов спросили, какой зарплаты хватило бы для комфортной жизни. Какими были ответы и какова реальность (разбежка приличная)
  10. Сын важного беларусского чиновника стал вором в законе: пытал жертв утюгом и контролировал русскую мафию в США. Вот его история
  11. «Обнаглели!» Беларуска перестала ходить в «Евроопт» — и вот почему
  12. Пропагандисты снова недовольны некоторыми беларусами. Предательство и «шваль» им видятся в жителях целого столичного микрорайона
  13. «Даже детей дергают». Силовики «трясут» семью беларуса из-за лайка, поставленного десять лет назад
  14. Лукашенко: Глава Минприроды Беларуси попался на взятке и находится в СИЗО


На улице 70 лет БССР в Гомеле между жильцами дома № 11 и арендаторкой пункта выдачи товаров OZON возникло противостояние по поводу парковки. Первые считают, что эта земля общегородская, а потому они могут оставлять здесь свои машины если не на день, то хотя бы на ночь. Сейчас им это запрещает делать дорожный знак, в законности установки которого они сомневаются. Вторая сторона настаивает: все пять машино-мест юридически находятся на арендуемом земельном участке и диктовать условия парковки жильцы не имеют права. О споре стало известно мэру Гомеля. Подробности рассказывает портал «Белка».

Парковка возле пункта выдачи OZON в Гомеле. Фото: "Белка"
Парковка возле пункта выдачи OZON в Гомеле. Фото: «Белка»

Активнее всех ведет себя местный житель Сергей. По его словам, внутри двора мест для машин недостаточно, усугубляет ситуацию затянувшийся ремонт теплотрассы. Сергею парковка возле OZON нравится еще и тем, что она видна из окон его квартиры. Мужчина хотел бы оставлять свою машину именно здесь, чтобы постоянно держать ее в поле зрения.

Но так не получается. При открытии пункта выдачи товаров OZON собственник земельного участка согласовал с ГАИ установку дорожного знака, запрещающего пользоваться парковкой в ночное время суток, и продублировал его требования баннером на своем строении.

Сергей не может понять, чем мешает транспорт в этом месте, да еще именно ночью. С этим вопросом он обратился на прямую линию к председателю Гомельского горисполкома Владимиру Привалову. И вот что выяснилось.

— Собственник земельного участка возвел капитальное строение и парковку с твердым покрытием за свои средства. При этом парковка зарегистрирована как часть капитального строения. Это стало решающим фактором при заключении договора аренды, так как объект полностью соответствует стандартам сети OZON, — пояснила начальница землеустроительной службы Гомельского горисполкома Марина Седько.

Упомянутые стандарты заключаются в том, что товар в пункт выдачи привозят как днем, так и ночью. Заносить коробки в помещение нужно через центральный вход под объективами видеокамер, чтобы в случае разногласий маркетплейс мог проследить их перемещение. Но дает ли это право арендатору устанавливать свои собственные правила остановки и стоянки на городской улице?

— Земельный участок находится в аренде, не относится к городским землям общего пользования, поэтому дорожный знак «Стоянка запрещена» с периодом действия установлен законно. Более того, мы настаиваем на том, чтобы машины во время разгрузки товара заезжали строго в парковочный «карман», а не стояли на проезжей части, так как их придется объезжать по встречной полосе, — рассказал начальник МРО ГАИ УВД Гомельского облисполкома Руслан Рудин.

Еще один важный нюанс от ГАИ по поводу нехватки парковочных мест во дворах — в пешеходной доступности от пункта выдачи товаров имеется платная охраняемая автостоянка, которой могут пользоваться все желающие.

Свою позицию объяснила и арендаторка:

— Для клиентов наш пункт работает с 9 до 21 часа, хотя приемка товаров может идти и после этого времени. Таковы условия сотрудничества с маркетплейсом. До установки знака (февраль 2024 года. — Прим. «Белка») жильцы занимали парковочные места не только ночью, а начиная с 17 часов. Про выходные вообще молчу — пункт работал, а выгрузить товар или припарковаться клиентам было проблематично из-за чужих авто на парковке. А однажды кто-то оставил машину вообще на месяц. Чтобы исключить долговременную стоянку транспорта, мы вынуждены были обратиться в ГАИ и согласовать установку дорожного знака, запрещающего пользоваться парковкой с 22 до 8 часов.

По словам арендаторки, никто не упрекает водителей, пользующихся парковкой непродолжительное время, — например, когда родители заезжают за ребенком в расположенный напротив садик или бегут в магазин через дорогу за продуктами. Таких примеров, говорит арендатор, каждый день десятки. И, в отличие от соседей из дома напротив, они не считают эти места «своими».

Позицию арендаторки поддерживает и собственник земельного участка.

Выслушав все стороны, городские власти предложили пойти на компромисс. Суть его в том, чтобы разделить парковку надвое — три машино-места оставить для подъезда грузовика и клиентов, оставшиеся два — отдать в распоряжение местных жителей. Для этого надо установить под знаком дополнительную табличку с определением зоны его действия.

Идею уже озвучили собственнику и арендаторке, но решение они пока не приняли. Вопрос находится на личном контроле мэра Гомеля.