Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко: Глава Минприроды Беларуси попался на взятке и находится в СИЗО
  2. Магазины предупреждают о скорой пропаже из продажи западного пива — что происходит
  3. «Даже детей дергают». Силовики «трясут» семью беларуса из-за лайка, поставленного десять лет назад
  4. Пропагандисты снова недовольны некоторыми беларусами. Предательство и «шваль» им видятся в жителях целого столичного микрорайона
  5. «Я в шоке». В Threads рассказали о варианте подработки: одни удивляются расценкам, а другие — тем, что за это вообще платят
  6. Нашелся беларус, который за год заработал «существенно больше» 10 млн рублей. Где он взял такую сумму
  7. «Обнаглели!» Беларуска перестала ходить в «Евроопт» — и вот почему
  8. Уехавшая беларуска публиковала в YouTube лекции о Второй мировой войне. Против нее возбудили дело за реабилитацию нацизма
  9. У беларусов спросили, какой зарплаты хватило бы для комфортной жизни. Какими были ответы и какова реальность (разбежка приличная)
  10. Беларус купил жене место у иллюминатора в самолете «Белавиа», а ее все равно посадили «на проход». Комментарий авиакомпании
  11. Представительница официальной делегации Беларуси в ООН вырвала из рук бывшей узницы фотографии беларусских политзаключенных
  12. По водительским удостоверениям собираются ввести изменения
  13. Сын важного беларусского чиновника стал вором в законе: пытал жертв утюгом и контролировал русскую мафию в США. Вот его история
  14. У беларусов все чаще находят рак. Узнали из непубличного доклада, где больше всего запущенных случаев


Рейсовый автобус следовал из Гродно в польский Белосток 43 часа. О том, как так вышло, изданию MOST рассказала одна из пассажирок Алена.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Onliner.by
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Onliner.by

В лучшие времена из Гродно в Белосток можно было доехать за 2,5−3 часа. Сейчас, когда со стороны Гродненской области пункты пропуска на беларусско-польской границе закрыты, путь лежит через Литву или Брест и занимает намного больше времени.

Вечером 7 марта на выезде из Беларуси образовались огромные очереди. Сказались два фактора: длинные выходные (в такие дни туристы охотно планируют поездки за границу) и повышенная нагрузка на пункты пропуска: с 1 марта Литва закрыла два перехода на границе с Беларусью — «Привалку» и «Котловку».

Алена выехала из Гродно автобусом в час ночи 8 марта. Это был рейс польского перевозчика, с которым женщина путешествует не впервые. В прошлый раз, в конце февраля, она возвращалась в Беларусь автобусом той же компании, дорога из Белостока в Гродно через «Привалку» заняла 6 часов.

К долгим переходам границы женщина была готова. Иногда ей приходилось проводить в пути 10−12 часов, а максимальное время, которое Алена когда-либо стояла на границе, составляло 13 часов.

Билеты на автобус Алена, как всегда, покупала на сайте польского перевозчика, так что предчувствия, что в этот раз что-то может пойти не так, у нее не было.

«Стали 27-ми в очередь к туристическим автобусам»

Когда пассажиры сели в автобус, Алена спросила, через какой пункт пропуска они поедут, ведь «Привалка» закрыта. Ей ответили, что через «Брест», и это ее не насторожило.

— Через три часа были на границе. И тут выяснилось, что у этого перевозчика нет лицензии, чтобы ездить как рейсовый именно на этом пункте пропуска. Мы стали 27-ми в очередь к туристическим автобусам. А в рейсовой очереди стояло только 7−9 автобусов.

Билеты на тот же рейс можно купить на сайте беларусского партнера польской компании. И там клиентам сообщают, что автобус следует как туристический.

Алена подчеркивает, что, даже если бы автобус ехал как рейсовый, прохождение границы было бы долгим. Но туристическая очередь и вовсе почти не двигалась.

— У поляков работал только один «пасс», по которому пропускали автобусы, поэтому схема была такая: брали три рейсовых автобуса, [потом] один туристический. Потом опять — три рейсовых, один туристический, — рассказывает Алена.

30 долларов за место до Варшавы

Очередь туристических автобусов была настолько долгой, что вновь приезжающие перевозчики в нее даже не становились — высаживали пассажиров на границе, разворачивались и уезжали. А люди искали способы пройти границу с другими автобусами или легковыми автомобилями.

Так поступила и большая часть пассажиров рейса, которым ехала Алена. Они доплачивали за билет и искали места в других рейсовых автобусах. Доехать до Варшавы стоило к тому моменту около 30 долларов, а деньги за билет на автобус без лицензии им, само собой, не возвращали.

— В течение нескольких часов, [после того] как мы приехали, битком набитый наш автобус разошелся по другим автобусам… В итоге до Белостока с тем же перевозчиком доехало, может быть, человека четыре.

«Им повезло сэкономить сутки времени»

К утру 8 марта ситуация накалилась.

— Стали ехать рейсовые [автобусы] по всем направлениям: Гданьск, Познань, Катовице, Гдыня, Тересполь, Бяла-Подляска. Очередь туристических не уменьшалась.

Сутки спустя, в час ночи 9 марта, из Гродно вышел следующий автобус того же перевозчика. Но поскольку автобус, в котором ехала Алена, к тому моменту был почти пустым, всех 33 пассажиров из нового автобуса пересадили в автобус, который уже больше суток стоял в очереди, — так его пассажиры сэкономили время и, естественно, ничего не доплачивали, потому что ехали с тем же перевозчиком.

— Им повезло сэкономить сутки времени, — объясняет Алена.

По ее словам, легковые машины проходили границу быстро, поэтому целесообразнее всего было договориться с водителями личных машин и подсесть к ним.

В итоге 9 марта в 13.15 по беларусскому времени автобус выехал с границы. Но его маршрут пролегал через Варшаву. До польской столицы поездка заняла 2,5 часа, а уже оттуда борт отправился в Белосток. В пункт назначения женщина добралась только к 20.00 по минскому времени.

Женщина говорит, что теперь долго не сможет набраться сил для нового путешествия в Польшу.