Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  2. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  3. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  4. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  5. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  6. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  7. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  8. Доллар готовится к быстрому рывку: какой курс будет в конце октября? Прогноз по валютам
  9. В ГАИ предложили ужесточить ответственность для некоторых водителей
  10. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  11. На фронте погиб воевавший на стороне России сын экс-кандидата в президенты Беларуси Дмитрия Усса — «Наша Ніва»
  12. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  13. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства
  14. Кремль усиливает пропаганду о «полном успехе» в Украине и готовит россиян к победе любой ценой — ISW


Объекты строящейся 3-й линии столичного метро посетил председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев 4 октября, передает агентство «Минск-Новости».

Строительство 3-й линии столичного метро. 4 октября 2023 года. Фото: Сергей Лукашов
Строительство 3-й линии столичного метро. 4 октября 2023 года. Фото: Сергей Лукашов

Глава города осмотрел будущие станции «Аэродромная», «Неморшанский Сад», «Слуцкий Гостинец», электродепо «Слуцкое», а также участок вблизи площади Бангалор, где идет подготовка к строительству второго участка третьей линии метро.

У станции «Аэродромная» наибольшая степень готовности. Там уже проводят отделку. Завершить основные работы необходимо до конца года. Затем наладят системы. Ожидается, что строительно-монтажные работы на станциях «Неморшанский Сад» и «Слуцкий Гостинец» завершат в 2024 году.

Строительство 3-й линии столичного метро. 4 октября 2023 года. Фото: Сергей Лукашов
Строительство 3-й линии столичного метро. 4 октября 2023 года. Фото: Сергей Лукашов

Председатель Мингорисполкома подчеркнул: для производства есть все необходимое — от финансирования до материалов и оборудования. Поэтому отклонения от установленных сроков недопустимы. Он отдельно остановился на благоустройстве территорий, где пока находятся стройплощадки. В частности, в нынешнем году нужно полностью открыть движение по проспекту Мира (пока проезд отсутствует на участке от улицы Н. Теслы до улицы И. Лученка), а также обеспечить устройство дорожного полотна в зоне строительства подземки на улице Лейтенанта Кижеватова.

Строительство 3-й линии столичного метро. 4 октября 2023 года. Фото: Сергей Лукашов
Строительство 3-й линии столичного метро. 4 октября 2023 года. Фото: Сергей Лукашов

— Благоприятный период для выполнения этих работ скоро закончится, нужно успеть до начала ноября, — поставил задачу Владимир Кухарев.

Во время поездки председатель Мингорисполкома также обсудил с заинтересованными ход подготовительных работ к строительству второго участка третьей линии метро — от Юбилейной площади до площади Бангалор. Напомним, он включает в себя четыре станции: «Профсоюзная», «Переспа», «Комаровская» и «Парк Дружбы Народов». Протяженность участка — около 4,25 км.

Строительство 3-й линии столичного метро. 4 октября 2023 года. Фото: Сергей Лукашов
Строительство 3-й линии столичного метро. 4 октября 2023 года. Фото: Сергей Лукашов

Как отметил генеральный директор «Минскметростроя» Василий Косовец, сейчас продолжаются подготовительные работы для того, чтобы реализовать основной проект: построить щитовую камеру и запустить тоннелепроходческий комплекс. Подготовка включает в себя перекладку сетей: от кабелей связи до теплотрасс, водопровода и коллекторов хозбытовой канализации глубокого залегания. Не обойдется без сноса. Он затронет два здания, оба уже отселены. Речь о доме № 36 на проспекте Машерова и нежилом помещении на улице В. Хоружей, 25.