Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  2. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  3. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  4. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  5. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  6. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  7. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  8. Доллар готовится к быстрому рывку: какой курс будет в конце октября? Прогноз по валютам
  9. В ГАИ предложили ужесточить ответственность для некоторых водителей
  10. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  11. На фронте погиб воевавший на стороне России сын экс-кандидата в президенты Беларуси Дмитрия Усса — «Наша Ніва»
  12. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  13. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства
  14. Кремль усиливает пропаганду о «полном успехе» в Украине и готовит россиян к победе любой ценой — ISW


Локомотивные бригады БелЖД могут отказаться выполнять рейсы в Россию, однако за это грозит увольнение. Вместе с тем после недавних взрывов на железной дороге в Брянской области нельзя исключать, что машинисты будут стараться избегать поездок в соседнюю страну из соображений безопасности. Об этом «Белсату» сообщили авторы телеграм-канала «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Локомотив БелЖД, пострадавший от взрыва в Брянской области 1 мая. Фото: "Сообщество железнодорожников Беларуси"
Локомотив БелЖД, пострадавший от взрыва в Брянской области 1 мая. Фото: «Сообщество железнодорожников Беларуси»

Авторы «Сообщества железнодорожников Беларуси» заявили, что теперь, когда опасность служебных поездок в Россию стала очевидной, нельзя исключать отказов от рейсов в соседнюю страну. При этом вряд ли явление будет массовым:

— Страх ездить туда, конечно же, есть. Однако давление руководства, да страх потерять работу, да довольно высокие для Беларуси зарплаты — это может стать определяющим.

Машинисты не выбирают, куда им ехать: рейсы назначает нарядчик. Отказаться, естественно, можно, однако не без последствий:

— Если обычный поезд — увольнение из-за неисполнения служебных обязанностей, а если военный эшелон, могут и «уголовку» завести за якобы измену государству.

При этом за рейсы за границу белорусским железнодорожникам премий не выписывают: «надбавок нет, тариф одинаковый».

Напомним, за два минувших дня в Брянской области дважды взорвали железнодорожные пути, с рельсов сошли грузовые поезда. В результате диверсии 1 мая тепловоз БелЖД получил серьезные повреждения. В «Сообществе железнодорожников Беларуси» считают, что ремонтировать его не будут из-за экономической невыгодности, а разрежут на металлолом. Фото с места происшествия свидетельствует, что локомотив горел. По официальным данным, машинист и его помощник не пострадали.

«Избежать жертв со стороны локомотивной бригады депо Гомель удалось только благодаря счастливому стечению обстоятельств», — отмечается в сообщении «Сообщества железнодорожников Беларуси».

2 мая в Брянской области взорвали еще одни ж/д пути с движущимся составом — грузовой поезд, по некоторым данным, перевозивший серу и селитру, сошел с рельсов, несколько вагонов перевернулись. Сообщается, что пострадавших нет, а тепловоз и бригада не были белорусскими.