Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  2. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  3. Латушко и Тихановская получили угрозы убийства — личность угрожающего установил BELPOL
  4. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  5. Кремль усиливает пропаганду о «полном успехе» в Украине и готовит россиян к победе любой ценой — ISW
  6. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  7. Высланных из страны экс-политзаключенных ищут силовики. Рассказываем подробности
  8. Лукашенко требовал урезать торговлю с одной из ведущих стран ЕС. Желания материализовались — поставки рухнули (но вряд ли политик рад)
  9. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  10. Трагедия в Плещеницах — школьник покончил с собой
  11. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  12. Литва возобновила работу двух пунктов пропуска на границе с Беларусью
  13. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  14. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  15. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  16. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства


Наниматель — брестская фирма «Монарх Плюс», которая занимается грузовыми перевозками. Задача работника — стоять в очереди на личном авто. А уже потом уступать ее грузовику. По словам компании, так они пытаются решить проблему очередей на границе.

«Обязанности: занимать очередь на погранпереходе Привалка (белорусско-литовская граница. — Прим. ред.). Дожидаться приезда водителя грузовика, уступить очередь. Стоять в очереди на личном авто. Очередь до 5 суток. Оплата сдельная: 100 рублей сутки», — говорится в объявлении на сайте rabota.by. Опыта работы не требуется, главное условие — наличие собственного автомобиля.

Вакансия ожидающего на границе. Фото: скриншот сайта rabota.by.
Вакансия ожидающего на границе. Фото: скриншот сайта rabota.by.

За подробностями мы позвонили работодателю — фирме грузовых перевозок «Монарх Плюс». Ее офис находится в Бресте. Там подтвердили: вакансия настоящая и оплата действительно такая.

— У нас машина простояла восемь суток в очереди, — объясняют в компании, почему дали такое объявление. — Наш водитель на польских номерах только-только попал в Беларусь. Девять дней на такой жаре стоять… Машина денег не зарабатывает, поэтому приходится идти на такие решения. Ситуация при этом все ухудшается, две недели назад мы простояли в очереди четыре дня, неделю назад — шесть дней, сейчас восемь. Сопредельная сторона (Литва) пропускает только 30% от своей очереди. Сейчас так на любой границе (имеется ввиду ЕС. — Прим. ред.), не только на Привалке.

— Но есть такое положение, согласно которому человек платит 100 базовых и год едет без очереди, — продолжает специалист компании. — Это так называемый пропуск на груз (право въезда без очереди в пунктах пропуска, где нет электронных очередей, стоит 100−150 базовых в год на один грузовой автомобиль. — Прим. ред). Погранкомитет сейчас пропускает три машины платников и одну бесплатную. Сто базовых — это без малого 1500 евро. Не у каждого такие деньги есть. А у нас не фуры, у нас небольшие машины — микроавтобусы. Мы не зарабатываем таких денег, чтобы вот так просто отдать ни за что.

Исходя из официальных данных Госпогранкомитета Беларуси, самая напряженная ситуация сейчас на белорусско-литовской границе. Больше 960 грузовых автомобилей ждут очереди на выезд в пункте пропуска Каменный Лог, более 430 — в Котловке. Привалка на третьем месте — здесь выезда сейчас ждут более 340 грузовых авто.

Очередь на въезд в Литву в белорусских пунктах пропуска 28 июня 2022 года. Фото: скриншот с сайта Госпогранкомитета
Очередь на въезд в Литву в белорусских пунктах пропуска 28 июня 2022 года. Фото: скриншот с сайта Госпогранкомитета

— За прошедшие сутки через литовские и польские пункты пропуска в страны Евросоюза въехало 38% фур от нормы, — сообщает в своем официальном телеграм-канале Госпогранкомитет. — Латвийские контрольные службы пропустили на свою территорию 57% грузового транспорта от установленных договоренностей. На отдельных маршрутах пропуск легкового транспорта сопредельными странами осуществлялся с задержками. Контрольные службы литовского погранперехода Мядининкай (Каменный Лог) оформили 48% авто от норм. Через польское направление в страны ЕС въехало 57% транспорта.