Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Меня повезли в другую страну». Что пропавшая в Мьянме беларуска рассказала подруге в одном из последних голосовых сообщений
  2. «Уступок не будет». В Литве пригрозили снова закрыть границу с Беларусью, в том числе на длительный срок
  3. Трагедия в Плещеницах — школьник покончил с собой
  4. Высланных из страны экс-политзаключенных ищут силовики. Рассказываем подробности
  5. Россия усилила удары по энергетике Украины накануне зимы — эксперты оценили последствия
  6. «Вопросов очень-очень много». Лукашенко готовит большую взбучку чиновникам одного из регионов — какие проблемы там не могут решить
  7. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  8. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  9. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  10. Латушко и Тихановская получили угрозы убийства — личность угрожающего установил BELPOL
  11. Литва возобновила работу двух пунктов пропуска на границе с Беларусью
  12. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  13. Лукашенко требовал урезать торговлю с одной из ведущих стран ЕС. Желания материализовались — поставки рухнули (но вряд ли политик рад)
  14. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  15. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства
  16. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски


В апреле годовой прирост потребительских цен в Беларуси замедлился до 0,8 процентного пункта и составил 16,8%, сообщается в отчете, подготовленном Министерством антимонопольного регулирования и торговли.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

«Увеличение годовой инфляции во многом обусловлено необходимостью повышения регулируемых цен и тарифов на отдельные позиции в целях сохранения их предложения на внутреннем рынке страны (сахар), а также для поддержания финансового состояния отечественных организаций (автомобильное топливо, тарифы на внутриреспубликанские пассажирские перевозки и другое)», — сообщили в МАРТ.

В апреле 2022 года МАРТ зафиксировал годовой прирост потребительских цен на сахар на 43,7 процентного пункта. Он составил 47,8%, автомобильное топливо — на 1,5 процентного пункта до 19,8%, алкогольные напитки — на 3,1 процентного пункта до 12,6%, табачные изделия — на 9,2 процентного пункта до 21,5%.

На потребительские цены по-прежнему влияет курсовой фактор, повышенный уровень мировых цен, нарушение логистических цепочек, а также снижение предложения товаров и сырья, импортируемого из Украины.

График МАРТ
График МАРТ

На фоне роста затрат вклад в годовую инфляцию цен на мясо и мясопродукты сохраняется высоким (1,6 процентного пункта), молока и молочных продуктов (0,6 процентного пункта), тарифов на бытовые услуги (0,5 процентного пункта).

За апрель, по данным МАРТ, снизились тарифы на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом международного сообщения (на 3,1%), авиаперевозки (на 17,9%), туруслуги (на 15,8%). Обувь подешевела на 0,5%, синтетические моющие средства — на 7,6%, телевизоры — на 4,6%, плоды цитрусовые и бананы — на 6,6%. Причина тому — укрепление белорусского рубля к доллару и евро.

При этом овощи за месяц подорожали на 13,2% (в том числе капуста белокочанная — почти в 2 раза, огурцы — на 9,9%, морковь — на 4,2%, лук — на 3,9%), цены на яблоки увеличились на 33,8%.

Мясо и мясопродукты в апреле увеличились в цене на 1,7%, сахар — на 41,6%, кондитерские изделия — на 5,6%, молоко и молочные продукты — на 1,3%.

Цены на автомобильное топливо за месяц повысились на 3,4%, алкогольные напитки — на 2,9%, табачные изделия — на 8,4%, пассажирские перевозки городским транспортом подорожали на 14%, железнодорожные перевозки регионального сообщения эконом-класса — на 20,8%, межрегионального сообщения — на 19,6%, перевозки автомобильным транспортом пригородного сообщения — на 10,4%.