Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В соцсетях все еще обсуждают и тестируют на себе слабительный чудо-зефир. Но с ним надо быть осторожными — и не потому, что вы подумали
  2. Переговоры между США и Ираном в Пакистане провалились, вице-президент Вэнс покинул страну
  3. Вернется снег или наконец начнется весна? Чего ждать от погоды с 13 по 19 апреля
  4. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  5. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  6. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир
  7. Шестой раз победил на президентских выборах, набрал 97,8% голосов. Это не тот политик, о котором вы подумали
  8. В Венгрии начались парламентские выборы. Главная интрига: сохранит ли власть «Фидес» Орбана или победит «Тиса» Мадьяра?
  9. В деревне под Минском продали дом за рекордные 2,4 млн долларов
  10. На рынке труда в Минске наблюдаются перемены. Каких работников они затрагивают
  11. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  12. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  13. Минздрав предупредил беларусов о штрафах до 1350 рублей — за что их можно получить


/

Столичное метро получило новую партию вагонов метро «Минск-2024» российского изготовителя «Метровагонмаш». Еще два аналогичных состава будут переданы метрополитену до конца года. Об этом сообщает «Трансмашхолдинг».

Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: "Трансмашхолдинг"
Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: «Трансмашхолдинг»

Такие вагоны Минск уже закупал в 2024 году для участка Зеленолужской линии минского метро.

«Новые поезда поступят в электродепо ТЧ-2 „Могилевское“ Минского метрополитена для дальнейшей подготовки и ввода в эксплуатацию. Современный подвижной состав российского производства призван модернизировать парк Автозаводской линии, заменив собой устаревшие модели вагонов. Это позволит повысить комфорт и надежность перевозок для пассажиров Минского метрополитена», — сообщил производитель.

Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: "Трансмашхолдинг"
Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: «Трансмашхолдинг»

Вагоны метро для Минска оборудованы широкими дверными проемами (1400 мм) и сквозными межвагонными переходами (шириной до 1500 мм). В салоне установлены эргономичные сиденья из мягкой износостойкой ткани, поручни с «теплым» покрытием, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов.

Головные вагоны новых составов имеют места для маломобильных пассажиров и детских колясок. Подвижной состав обладает надежной шумо- и теплоизоляцией.