Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  2. Доллар готовится к быстрому рывку: какой курс будет в конце октября? Прогноз по валютам
  3. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  4. Пропаганда и реальность: Кремль выдает локальные атаки за наступление на Херсон — ISW
  5. Крупнейшая атомная авария в Европе до Чернобыля: рассказываем, как лишь «безумие» ученого спасло Северную Англию от радиации
  6. В ГАИ предложили ужесточить ответственность для некоторых водителей
  7. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  8. «Главное — не шарахаться». Глава Нацбанка Головченко посоветовал пока придержать доллары, хоть раньше говорил избавляться от них
  9. В больнице прокомментировали состояние выпавшего из окна в Жодино пятиклассника
  10. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  11. На фронте погиб воевавший на стороне России сын экс-кандидата в президенты Беларуси Дмитрия Усса — «Наша Ніва»


/

В соцсетях регулярно появляются жалобы на общественный транспорт Смолевичей. Вот и в этот раз пассажиры выразили недовольство работой маршруток № 469 и 470. По словам горожан, транспорт ходит не по расписанию уже два месяца, а «люди стоят по 20 минут», пишет портал Smolevichi 24.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Речь идет о рейсах Минск — Черницкий и Минск — Заречное. Это маршруты, соединяющие столицу не только с городом-спутником, но и с близлежащими поселками.

За комментарием портал обратился в «Миноблпассажиртранс».

Заместитель директора предприятия Сергей Яцынович пояснил, что движение общественного транспорта в Смолевичах контролируется ежедневно. Чтобы разобраться конкретно этой в ситуации, предприятие провело дополнительный мониторинг. Сбоев в работе не выявлено.

— По законодательству правилами перевозок на промежуточных остановочных пунктах допускаются отклонения от графика движения в 3−5 минут. Ведь иногда возникают непредвиденные ситуации: от технической неисправности до дорожной обстановки — заторы, проезд железнодорожных путей и прочее, — отмечает он.

Всего по маршруту курсирует 21 транспортное средство — это и маршрутки, и автобусы вместимостью от 30 мест и более. Расписание построено так, чтобы пассажиры могли максимально быстро и удобно добраться до нужной точки.

— Расписание формируется с учетом сложившегося пассажиропотока, — пояснил Сергей Яцынович.

Также в «Миноблпассажиртрансе» рассказали, что до конца текущего года планируется проведение конкурса среди перевозчиков. Его цель — повышение вместимости транспорта:

— Например, уже сейчас отдельные перевозчики заменяют 15-местные микроавтобусы на 30-местные. То есть расписание остается прежним, а вместимость пассажиров увеличилась.

По словам Яцыновича, при сбоях в работе перевозчик, в соответствии с заключенными договорами, всегда получает штрафные санкции.