Цены на новые автомобили в Беларуси пока не выросли заметно, поскольку у дилеров накопились большие складские запасы. Однако в будущем, когда эти остатки закончатся, продавцам придется закупать машины по новым условиям, что может сказаться на их стоимости. Об этом рассказал глава Беларусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода, пишет российское издание Spuntik Беларусь.
Сергей Варивода объяснил, что утилизационный сбор включается в конечную стоимость автомобиля, но пока это не вызвало заметного роста цен.
— Это следствие избытка предложения, то есть избыточных стоков дилеров-импортеров, — объяснил глава БАА.
Ожидая повышения утильсбора, дилеры заранее завезли крупные партии машин по старым ценам. Однако затем спрос упал, и, как объясняет эксперт, «все это вынуждает многих дилеров для возврата привлеченных кредитов удерживать цены на приемлемом для рынка уровне». Однако это временная ситуация.
— Безусловно, в течение нескольких месяцев эти запасы рассосутся, — заявил Сергей Варивода и уточнил, что новые поставки автомобилей будут поступать уже по другим ценам.
Напомним, ранее правительство Беларуси уравняло ставки утилизационного сбора с российскими.
Утилизационный сбор ввели в Беларуси с 2014 года. Его должны уплачивать как юрлица, так и население. Сбор работает по «предварительной» схеме: государство взимает сбор заранее, закладывая в стоимость произведенного в нашей стране транспорта, или взимает при ввозе из-за границы во время таможенного оформления. Полученные средства поступают в госбюджет, они идут на утилизацию неэксплуатируемых автомобилей.
