Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  2. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  3. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  4. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  5. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  6. На фронте погиб воевавший на стороне России сын экс-кандидата в президенты Беларуси Дмитрия Усса — «Наша Ніва»
  7. Кремль усиливает пропаганду о «полном успехе» в Украине и готовит россиян к победе любой ценой — ISW
  8. В ГАИ предложили ужесточить ответственность для некоторых водителей
  9. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  10. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  11. Доллар готовится к быстрому рывку: какой курс будет в конце октября? Прогноз по валютам
  12. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  13. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  14. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства


/

Заместитель начальника главного управления контроля за работой отраслей сферы материального производства Комитета государственного контроля Беларуси Олег Кунделев заявил, что инициатива по созданию реестра нерегулярных перевозчиков «достигла высокой эффективности». Об этом он заявил в эфире гостелеканала СТВ.

Олег Кунделев. Скриншот: СТВ
Олег Кунделев. Скриншот: СТВ

«Сейчас минимум 90% водителей и автомобилей, ранее работавших в сфере перевозок, уже вошли в реестр. В некоторых регионах это число даже превышает изначальные ожидания. Реестр сделал рынок более прозрачным и безопасным для потребителей, обеспечив контроль за качеством услуг и обязательную выдачу чеков», — отметил Кунделев.

Напомним, по информации Министерства транспорта на начало января, «почти 100% перевозчиков и диспетчеров такси включены в реестр».

При этом в ведомстве признают, что небольшая часть недобросовестных перевозчиков все еще действует в тени. Пассажирам, столкнувшимся с отказом водителя выдать квитанцию, советуют обращаться в налоговые органы или Транспортную инспекцию.

С 1 ноября 2024 года в Беларуси заработал реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него вошли маршрутчики, такси, диспетчеры, водители автобусов и легковых автомобилей. Только те, кого включат в этот список, получат право продолжать свою деятельность.