Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства
  2. Высланных из страны экс-политзаключенных ищут силовики. Рассказываем подробности
  3. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  4. Литва возобновила работу двух пунктов пропуска на границе с Беларусью
  5. В ГАИ предложили ужесточить ответственность для некоторых водителей
  6. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  7. Трагедия в Плещеницах — школьник покончил с собой
  8. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  9. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  10. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  11. Кремль усиливает пропаганду о «полном успехе» в Украине и готовит россиян к победе любой ценой — ISW
  12. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  13. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  14. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  15. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества


В последние месяцы очереди грузовиков на границе с Беларусью еще больше выросли из-за затянувшегося досмотра по причине реализации санкций Европейского Союза (ЕС) в отношении Москвы и Минска, сообщает DELFI со ссылкой на литовскую таможню.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«В настоящее время таможенники выполняют не только свои повседневные функции, но и должны обеспечивать контроль за выполнением санкций ЕС, поэтому понятно, что увеличилось количество досматриваемых грузов и более детальных процедур досмотра. Со вступлением в силу каждого нового пакета санкций необходимо более тщательно оценивать загруженность транспорта, проходящего через границу Литвы», — сказала сообщила представитель Таможенного департамента Лина Лауринайтите-Григене.

В то время как плановый досмотр одного грузовика занимает в среднем около 20 минут, должностные лица могут использовать как мобильные, так и стационарные рентгеновские аппараты, проводить детальный физический осмотр груза, брать пробы груза и анализировать его в лаборатории, с учетом оперативной информации и оценки возможных рисков при осмотре автомобилей.

«Такие проверки занимают больше времени, но они неизбежны и необходимы. Таможня следит за тем, чтобы контрабанда и товары, подпадающие под санкции ЕС, не пересекали границу Литвы. Мы понимаем, что это может создать неудобства перевозчикам и путешественникам», — прокомментировала ситуацию Лауринайтите-Григене.

В Госпогранкомитете Беларуси заявили, что сопредельные контрольные службы пропускают грузовой транспорт с задержками на всех направлениях. Например, в выходные через польские и литовские пункты пропуска в страны Евросоюза въехало только 31% и 45% фур от нормы соответственно.

По данным на 18.00 понедельника, наиболее сложная обстановка сложилась в пункте пропуска «Каменный Лог» — «Мядининкай»: там на выезд из Беларуси стоит 1040 фур. В «Котловке — «Лаворишкес» — 160 грузовых машин, в «Бенякони» — «Шальчининкай» — 230 фур, «Привалке» — «Райгардас» — 355 грузовых автомобилей.