Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  2. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  3. На фронте погиб воевавший на стороне России сын экс-кандидата в президенты Беларуси Дмитрия Усса — «Наша Ніва»
  4. Кремль усиливает пропаганду о «полном успехе» в Украине и готовит россиян к победе любой ценой — ISW
  5. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  6. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  7. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  8. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  9. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  10. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства
  11. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  12. Доллар готовится к быстрому рывку: какой курс будет в конце октября? Прогноз по валютам
  13. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  14. В ГАИ предложили ужесточить ответственность для некоторых водителей


/

«Мотовелозавод» дважды судился со смоленской компанией «Феникс» из-за долгов за поставки. Это следует из данных по судебным заседаниям, опубликованным на legat.by. Несмотря на решения суда и запросы в Россию, более 2 млн рублей до сих пор не выплачены. Вероятность получить их уменьшается, потому что у фирмы заблокированы счета и началась ее ликвидация.

Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY.

За последний год предприятие дважды судилось с российской компанией «Феникс» из-за задолженности по расчетам. В мае прошлого года Экономический суд Минска постановил, что россияне должны выплатить долг по договору за декабрь 2021 года в размере 28 млн российских рублей. А в марте этого — речь шла о сумме в 36 млн российских рубля. Это чуть более 1,05 и около 1,36 млн беларусских рублей соответственно по курсу Нацбанка на 29 мая этого года.

В январе этого года беларусский суд подал заявление российским коллегам с просьбой вручить компании из этой страны судебное поручение как раз на сумму 36 млн российских рублей. Однако у тех ничего не вышло: письмо, отправленное фирме, вернулось с отметкой «за истечением срока хранения». А представители «Феникса» не явился на заседание. В итоге Арбитражный суд Смоленской области признал исполнение судебного поручения невозможным по причинам, не зависящим от суда (невозможность вручения корреспонденции). Он также постановил направить соответствующее определение в Экономический суд Минска.

Есть вероятность, что минский завод не увидит положенных ему выплат. Дело в том, что фирму ликвидируют. К тому же 26 апреля этого года ее счета заблокировали из-за отсутствия налоговой отчетности.

История завода: приватизировали, а потом отобрали

Предшественником «Мотовелозавода» был «Мотовело», приватизированный бизнесменом Александром Муравьевым. Но после того как его компания не смогла за короткий срок справиться с финансовыми трудностями и выполнить установленные чиновниками прогнозные показатели, предприятие национализировали. На самого бизнесмена завели уголовное дело за злоупотребление властью или служебными полномочиями. Муравьев в 2017 году был приговорен к 11 годам лишения свободы по делу «Мотовело». Но в 2023-м он вышел на свободу и уехал за границу.

С тех пор предприятием занимаются назначенные государственные функционеры. Много лет сначала «Мотовело», а после его банкротства возникший на этом месте «Мотовелозавод» возглавлял бывший мэр Минска Николай Ладутько. Однако решить накопившиеся проблемы завода не удается до сих пор.