Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это не та Беларусь, которая была до 2020 года. Совсем не та». Поговорили с дважды политзаключенным, который недавно уехал из страны
  2. «Киберпартизаны» сообщили о новой масштабной утечке из КГБ. В базе — данные тысяч сотрудников и контактировавших с ведомством
  3. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  4. Кремль усиливает пропаганду о «полном успехе» в Украине и готовит россиян к победе любой ценой — ISW
  5. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  6. Доллар готовится к быстрому рывку: какой курс будет в конце октября? Прогноз по валютам
  7. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  8. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства
  9. «Строительство оказалось нерациональным». В минском метро объяснили, почему станции «Профсоюзная» не будет
  10. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  11. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  12. На фронте погиб воевавший на стороне России сын экс-кандидата в президенты Беларуси Дмитрия Усса — «Наша Ніва»
  13. В ГАИ предложили ужесточить ответственность для некоторых водителей
  14. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было


Грузовик под управлением белоруса на несколько дней застрял на узкой извилистой дороге в населенном пункте Сотьельо в испанской провинции Астурия. Об этом со ссылкой на местное издание El Comercio сообщает belmir.by.

Фото: Каролина Сантос, elcomercio.es
Фото: Каролина Сантос, elcomercio.es

Cообщается, что фура везла 21 тонну гидроксида магния из Минска в промышленную зону Сомонте. Преодолев 3300 км, буквально в 500 метрах от места назначения, она попала в ловушку, в которую уже не в первый раз попадают здесь большегрузы.

Дело в том, что на этой дороге множество крутых и извилистых поворотов, а внизу — тоннель шириной 2,8 м и высотой 1,9 м, через который не могут проехать фуры. Водителей приводят сюда навигаторы, не принимая в расчет данное препятствие. И хотя на въезде есть запрещающие знаки и предупредительные надписи, часто, особенно ночью, их не замечают.

В эту западню и попал белорусский дальнобойщик. Развернуться он не мог, а вес и размеры транспортного средства не позволили ему выехать задним ходом. Для вызволения грузовика необходимо было снять груз и с помощью крана развернуть автомобиль. Между тем у транспортной компании возникли вопросы со страховкой, поэтому долгое время «спасение» фуры никто не хотел брать на себя.

В результате водителю, который не владел ни английским, ни испанским и не имел денег, пришлось провести на месте несколько дней. Все это время водителю помогали местные жители, которые общались с ним через переводчик на мобильном телефоне, приносили еду и даже приглашали в свои дома, чтобы мужчина мог принять душ.