Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Протасевич рассказал, как работа в КГБ помогает ему на провластном телеканале
  2. «Народ начал подуспокаиваться». Глава КГК рассказал о «нехорошей тенденции» после взбучки от Лукашенко
  3. Умер старейший католический иерарх Беларуси епископ Казимир Великоселец
  4. Крупная IT-компания увольняет 23% команды в Польше. Значительная часть сотрудников офиса — беларусы, релоцированные в 2022 году
  5. «Послал вслед за русским кораблем». В Вильнюсе работающая в супермаркете беларуска попала в языковой скандал
  6. Россия имитирует новое наступление на севере Украины — ISW
  7. Доллар переходит в стадию роста: какими будут курсы в феврале? Прогноз по валютам
  8. Лукашенко говорил, на что можно потратить деньги, сэкономленные на освещении. Стали известны подробности этих планов
  9. Популярная блогерка из Минска работает в Израиле уборщицей и рассказывает, сколько получает
  10. Больше не безопасно. Беларусов призвали не спешить кликать на первые ссылки в поиске Google
  11. Один из самых известных беларусских актеров стал водителем автобуса в Польше


/

В Петриковском районе горела фура, груженная бытовой техникой. Что стало причиной пожара, установили судебные эксперты, рассказали в Госкомитете судебных экспертиз.

Загоревшаяся фура. Фото: Госкомитет судебных экспертиз.
Загоревшаяся фура. Фото: Госкомитет судебных экспертиз.

ЧП произошло 5 января. Автопоезд двигался по дороге М10 (граница РФ — Гомель — Кобрин) в направлении Гомеля. Тентовый бортовой прицеп, в котором перевозилась бытовая техника, загорелся на ходу. Водитель заметил огонь и остановился.

Специалист осмотрел прицеп и груз и не нашел критичных эксплуатационных признаков, которые могли бы привести к возгоранию. Колеса прицепа не соприкасались с элементами кузова, а элементы подвески визуально повреждений не имели. Для установления причины пожара назначили пожарно-техническую экспертизу.

«При исследовании судебным экспертом объекта пожара после расчистки грузового отсека ситуация в корне изменилась. В зоне над колесными нишами он выявил следы механического износа в виде потертостей на металлических вставках напольного покрытия. Указанные следы имели локальный характер и располагались в зоне наибольших термических повреждений. В этой же зоне стояла и техника, упакованная в картонные коробки», — рассказали в комитете.

По заключению эксперта, технической причиной возникновения пожара стал «нагрев контактирующих поверхностей шины правого колеса передней оси прицепа о нижнюю часть платформы в результате их сухого трения с последующим возгоранием упаковочного материала, расположенного в прицепе».

Проводится проверка.